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過河拆橋又欠款遭核心供應商起訴 路特斯Evija延遲交付后再遇尷尬

2020-09-13 15:58

來自 :電動邦

作者 :李韜

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路特斯Evija超級發布已經有一段時間了,前些日子還傳出了延遲交付的消息。近日,這家由控股的英國汽車廠商再次遭遇了尷尬。據外媒報道,由于路特斯主動終止了與核心供應商之一Williams Advanced Engineering(威廉姆斯先進工程公司,以下簡稱威廉姆斯)的合作,引起了后者的強烈不滿,威廉姆斯也將因此對路特斯采取法律行動。

早前,路特斯英國總部對Evija的開發/制造日程表進行了修訂,新的計劃表明,由于威廉姆斯的交付問題,Evija與之相關的項目在開發的最后階段,會被引入路特斯內部繼續完善,最終依然會誕生出非常卓越的產品。據今年8月的報道,路特斯Evija的交付將無法在今年年底如期完成,交付時間將推遲至少5個月。

而威廉姆斯則回應,路特斯的這項決定錯誤且沒有法律依據,終止合作的真正原因并非與路特斯所述相符。威廉姆斯將以非法終止合作為由起訴路特斯,并要求賠償自2020年4月以來未付的酬勞。

在Evija的開發中,威廉姆斯主要負責動力電池、電池管理及相關的技術開發。他們也表示,盡管受到了全球疫情的影響,但在Evija項目的開發中,他們的工作一直在高效有序地進行,對整個項目的推進是卓有成效的。

银杏视频最新网址威廉姆斯先進工程公司曾是國際汽聯Formula E賽事在2014-2018賽季惟一的動力電池供應商,其提供的Formula E電池總行駛距離累計達386萬余公里。除了電氣化技術,威廉姆斯還在熱力學、空氣動力學、輕量化結構等多項工程領域展開全面的商業技術支持,其合作伙伴包括阿斯頓·馬丁、、SINGER、空中客車、英美資源集團、全球國防通用動力公司、英國國防科學技術實驗室等等。

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邦點評

银杏视频最新网址即便在吉利集團的控股之下,路特斯汽車依然存在較獨立的運作機制,這種小規模的汽車廠商也不可避免地要依賴專業領域較為尖端的工程服務商,尤其是在英國這樣體系成熟發達的賽車/高性能車技術圈子里,處理好相互關系也很有必要。不過話說回來,有了強大的靠山,尤其是財力的支持,也許變通的辦法也多了起來。

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